Diesel Faluje Na Zimnym Silniku Fiat. Na zimnym silniku (tuż po odpaleniu) klekocze jak diesel i kopci (nie za dużo i raczej na biało). Aby to potwierdzić, warto skontrolować poziom oleju silnikowego na bagnecie, oczywiście na zimnym silniku.
Wszystko o silniku 1.3 Multijet from www.auto-swiat.pl
Mam problem z silniczkiem dci w swojej megance 2004r, na zimnym silniku po odpaleniu silnik faluje na niskich obrotach a jak ruszam powoli silnik się dławi, dopiero po wrzuceniu go na wyższe obroty zaczyna jechac. Zwracam się do was z pytaniem o prawdopodobną przyczynę problemu z odpalaniem fiata panda , 1.1 54 konie, 2005 rok z lpg tartarini na mieszalniku. Mam taki problem, aczkolwiek gdy silnik jest zimny samochód po rozruchu zaraz gaśnie, tak samo na benzynie jak i lpg.żeby nie gasł trzeba trzymać nogę na pedale gazu aż się rozgrzeje.
6) Filtr Paliwa Do Fiat Panda 1.3 Multijet Jtd/Rozbieżności Cen ».
Aby to potwierdzić, warto skontrolować poziom oleju silnikowego na bagnecie, oczywiście na zimnym silniku. Niepracuje jeden cylinder na zimnym silniku. 3) kopci po odpaleniu ».
Witam Chciałem Się Zapytać Czy Ktoś Miał Podobny Problem.
Problem polega na tym że gdy auto stoi w garażu minimum jedną dobę nie jeżdżony to po odpaleniu lekko, bardzo minimalnie falują obroty. Mam taki problem, aczkolwiek gdy silnik jest zimny samochód po rozruchu zaraz gaśnie, tak samo na benzynie jak i lpg.żeby nie gasł trzeba trzymać nogę na pedale gazu aż się rozgrzeje. Moim zdaniem jest to wina jakiegoś czujnika, przez który samochód na zimnym silniku nie ma ssania, czy moja.
Wypiąłem Czujnik I Spróbowałem Ponownie Zaadptować Koło Foniczne.
Obroty falują i kopci na siwo na zimnym silniku. Chociaż falowanie obrotów to problem pojawiający się najczęściej przy zimnym silniku, to jednak może się ukazać również po rozgrzaniu układu napędowego. Falujące obroty na ciepłym silniku.
Witam, Od Około 2 Tygodni Mam Pewien Problem.
Na zimnym mimo falowania od razu sie zbiera. Ostatnio zauwazylem falujace obroty w mojej mazdzie 6 z 2008 roku. W standardowym samochodzie osobowym prędkość obrotowa silnika zawiera się w przedziale 600 a 1000 obr/min.
Mam Problem Z Falującymi Obrotami Na Biegu Jałowym Na Zimnym I Ciepłym Silniku W Astrze J (Iv) 1.7 Cdti, A17Dtj/Dtr (Np.
A po rozgrzaniu silnika do odpowiedniej temp. Gdy silnik pracuje na wolnych obrotach generuje wystarczającą ilość energii do napędzenia osprzętu takiego jak pompa wody, alternator, wspomaganie kierownicy, jednak za mało do swobodnej jazdy. Obroty faluja na begu jalowym ale nie jakos masakrycznie wysoko np ponad 1000 tylko skacza np o 2 kreski w gore i pozniej wracaja do normy ale nie zawsze i nigdy nie przekraczaja 1000.
