Cisnienie W Kolach Fiat Bravo 2 T Jet. Na wymiane chlodniczki egr w pierwszej kolejnosci (zdecydowanie tansza). Niestety po wymianie nadal powstaje cisnienie w zbiorniczku pluny.
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Sport – Hatchback Ii 150Km (2007) from www.encyklopedia.moto.pl
Z tego co widziałem w instrukcji w zimowych oponach powinno chyba być 2,1. Możesz znaleźć czujnik, cisnienie paliwa , która będzie pasowała do twojego fiat bravo ii hatchback (198) poprzez skorzystanie z wyszukiwarki za pomocą numeru rejestracyjnego lub bezpośredniego modelu. Its 4 cylinder, double overhead camshaft turbocharged powerplant has 4.
Witam Rozważam Zakup Używanego Fiata Bravo 2.
Czujnik, cisnienie paliwa do fiat bravo ii hatchback (198) od najlepszych marek w najniższej cenie. ( fiat stilo ) cisnienie w oponach. P0091 fiat croma, p0092 fiat, p0091 volvo, p0090 alpha, p0091 fiat bravo, blad p0091 fiat croma 1.9 jtd, blad p0091 ducato, jtdm blad 0091.
Fiat Bravo Ii Piszczenie W Kolach.
Szeroki wybór marek w niskich cenach czujnik ciśnienia turbiny fiat bravo ii hatchback (198) ( fiat bravo ) ciśnienie w oponach. Jak pompujesz rozgrzane opony to musisz wziąć pod uwagę, że ciśnienie może być wyższe do ok.
0,3 Bar Także Weź Poprawkę Na To, Bo Podane W Tabeli Ciśnienie Dotyczy Zimnych Opon.
Auto w potrzebie części dla ciebie ️ niedrogie czujnik cisnienia doładowania dla fiat bravo ii hatchback (198) 2011 oferuje nasz sklep internetowy ️ oferujemy ogromny wybór wszystkich typów czujnik doładowania turbiny fiat bravo ii hatchback (198), akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości Fiat bravo 1.9 jtd 2000r, marchewka wysokie cisnienie, tryb awaryjny. Więc ja sobie zapodałem 2,0 na zimę a na letnich oponach daje 1,9.a to że zdziera to nie musi być koniecznie wina ciśnienia.
Możesz Znaleźć Czujnik, Cisnienie Paliwa , Która Będzie Pasowała Do Twojego Fiat Bravo Ii Hatchback (198) Poprzez Skorzystanie Z Wyszukiwarki Za Pomocą Numeru Rejestracyjnego Lub Bezpośredniego Modelu.
Czyli jak masz rozgrzane to pompujesz o ok 0,2 więcej. Its 4 cylinder, double overhead camshaft turbocharged powerplant has 4. Może to być źle ustawiona zbieżność (wtedy zdziera tylko np.
Niestety Po Wymianie Nadal Powstaje Cisnienie W Zbiorniczku Pluny.
Ze pompa paliwa nie podala w danym momencie paliwa i dalej cisnienie nie mialo z czego zostac wytworzone. Na wymiane chlodniczki egr w pierwszej kolejnosci (zdecydowanie tansza). Czujnik, cisnienie paliwa od vemo.
